北京大兴国际机场又迎来了一个重点工程建设的阶段性成果。记者从中国建筑集团有限公司了解到，9日，由中建三局承建的大兴国际机场公务机楼工程顺利实现钢结构封顶。
    大兴国际机场公务机楼工程是2022年北京冬奥会重点配套保障工程，主要为国际商务人士及政要提供高端、安全、便捷的进出港服务，以及公务机的停放和维修保障服务。工程主要包括公务机楼、公务机人防、维修机库、1#至5#停机库及相关附属用房。

    今年9月，大兴国际机场公务机楼工程正式进入钢结构施工阶段。其中，维修机库屋面采用焊接球钢网架结构，跨度达84米，为超大跨度钢网架结构。
    “网架整体由3000余根不同截面的圆管杆件和630个焊接球组成。”中建三局大兴国际机场公务机楼工程项目经理徐锋锋介绍，网架安装采用的是国内领先的“钢结构液压同步整体提升技术”，先在地面完成钢构件拼装，后采用液压油缸整体同步提升至高空屋面，避免高空施工。
    为控制提升精度，施工团队在屋面顶部设置了17个吊点、28个监测点，以保证网架整体在提升过程中实时校核偏差。重达700吨的网架由连接屋面顶部的70根钢绞线牵引，经计算机控制17台液压油缸同步发力。经过12个小时的努力，屋盖精准提升至距地24米处的高空。

    据介绍，大兴国际机场公务机楼工程今日的钢结构封顶，为公务机楼工程顺利交付奠定坚实基础。

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